作为中越边境云南段规模最大、设施最完善、通关最便利的陆路口岸，河口口岸不仅是我国面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿和窗口，还是区域跨境贸易的“黄金通道”。

在河口公路口岸北山国际货场，一辆辆满载越南榴莲、西瓜等农产品的货车有序通过智能卡口，随着杆起杆落，货物快速进入海关监管场所。

“我们公司主要进口新鲜水果，对时效性要求较高，通关耗时减一分，水果新鲜度便增一分。”云南瑞广农产品有限公司负责人毕黎说，“在收到海关进场通知后，我们立刻通知驾驶员，驾驶员根据实际情况选择入场通道，刷卡并识别车牌后，通道便自动抬杆，进场速度比之前快了不少，产品质量也得到保障。”

据了解，此前，一般贸易与边民互市渠道进出口商品及车辆需要使用不同的卡口通道，常出现部分通道拥堵、部分通道有空闲的情况。“智慧物流2.0系统上线后，卡口支持不同贸易方式的车辆过卡，真正实现‘多卡合一’，极大提升场所设施、卡口通道的使用效率和车辆、货物的智慧验放水平。”河口海关口岸监管二科科长秦健介绍。自2024年3月6日智慧物流2.0系统上线应用以来，河口公路口岸车辆通行效率显著提升，进出境车辆大幅增加。据统计，2024年，河口海关监管验放进出境车辆31.29万辆次，同比增长32.08%。

为助力智慧口岸建设，进一步提升口岸智能化水平，河口海关依托智慧海关建设，同步推进AR全景可视化、融合指挥、查验调度、5G智能单兵查验等多个项目建设。通过搭建AR全景可视化平台，实现物流可视、运行业务展示、预警分析处置，同时打造融合指挥平台，构建智慧查验调度系统，形成海关、场所运营方、企业、司机在查验作业过程中的多方信息交互，高效辅助查验，以智慧口岸建设推进通关效能提升作用逐步显现。

“智慧口岸的建设不仅提升了通关效率，还激活了沿边开放的‘神经末梢’。”河口海关副关长阮云杰表示，将继续深化智慧口岸建设，探索“无纸化、无人化、智能化”转型路径，推动公路、铁路口岸协同升级，为云南打造面向南亚东南亚辐射中心注入更强动力。

近年来，河口海关立足区位优势，以智慧海关建设和“智关强国”行动为抓手，通过基础设施升级与智慧监管模式创新，推动口岸通关效能跃上新台阶。2024年，河口海关监管验放进出口货物达390万吨，货值251.6亿元，同比分别增长37.9%和51.7%，交出了一份亮眼的“成绩单”。