2024年政府工作报告中提出：“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”“低空经济”四个字首次出现在政府工作报告中，凸显了以低空经济等为代表的一批战略性新兴产业在打造新质生产力、推动经济高质量发展中的重要作用。

面对新一轮科技革命和产业变革，弥勒市抢抓低空经济发展的机遇，充分发挥当前具有的低空经济产业发展基础优势，进一步激发动能、释放活力，将弥勒打造成集通用航空及无人机研发制造、低空旅游、航空运动休闲、航空边境贸易、航空教育培训及人才创新于一体的低空经济产业发展试点。

弥勒具备发展低空经济的基础和优势

就自然环境及区位来看，弥勒具有低纬度、空气通透、气候温暖、自然地貌多样等适宜通航及无人机的飞行环境，具有全面、典型的无人机应用场景，可为无人机综合飞行测试提供绝佳环境，成为无人机应用示范的最佳场景。弥勒地处国家“一带一路”建设的重要节点和云南建设面向南亚东南亚辐射中心的重要前沿，是“接轨滇中、连接两广”的重要枢纽，是“出境入海、辐射东盟”的重要节点，承担着衔接滇南与滇中、沿边经济与内陆经济的重要功能，着石蒙高速、云桂高铁、弥泸高速、弥蒙高铁建成通车，弥勒东风机场建成通航，高速、高铁、航空综合立体交通网络基本形成。

就产业发展条件及基础来看，弥勒具有通航先进装备制造业产业制造企业和配套通用机场，弥勒浩翔科技有限公司主要研发生产和销售航模发动机、航空发动机、轻型飞机、无人机、动力滑板等高科技产品。弥勒东风通用机场于2021年7月15日通航，成为云南省内第3个取证的A1类通用机场，红河州内首个建成取证的通用机场，具备承载通用航空及无人机产业发展的条件。目前通用航空飞行稳定安全，多业态通航市场进一步开拓培育，主要开展驾驶培训、飞行体验、高空跳伞、航模运动等业务。自通航以来，飞行量、客流量居全省通用机场第一。

弥勒浩翔科技有限公司厂区

就规划布局及平台来看，已编制《弥勒通用航空及无人机产业园产业发展及空间布局规划（2023-2035）》，完成了弥勒通用航空安全科学试验平台的建筑设计及项目实施的设备和技术方案。并与云南无人驾驶飞行器设计研究院有限公司在南博会期间签订战略合作协议，在未来5年内计划建立无人机设计研究院、无人机产业园、无人机驾驶员学校等。同时，弥勒市以“十四五”规划为指引，利用城市向南发展、东风韵旅游康养产业培育、快速交通汇集等契机，规划建设航空器研发制造基地、无人机试验验证中心、航空器安全验证中心、航空教育培训基地、航空会展交易中心、航空主题街区等。目前已有包括七彩通航在内的4家通用航空企业有意投运到弥勒通航市场，准备开通滇南、滇西、滇西北、贵州等省内外短途运输航线及包机业务。为尽快实现“飞起来”，前期机场与航司做好沟通，计划协助华夏通用航空开通弥勒至丽江、大理2条短途运输航线，协助云南星空通航开通弥勒至西双版纳1条拼团包机航线。

低空经济为弥勒经济社会发展注入新动力

飞行制造业飞速发展。浩翔公司先后申请并获得实用新型专利8项，注册商标28个，开发并生产DL50、DL100、DLE55等多款航模汽油发动机，受到国内外用户的广泛关注和追捧，企业拥有自营进出口权，90%以上销往国外，在30多个国家设有一级经销商，为进一步保护自主知识产权，分别在美国、加拿大、日本、德国、英国、法国、意大利、澳大利亚注册了商标。2019年5月注册成立的云南浩翔通用航空有限公司，是全市首家通航运营企业，已开展航空护林、飞行表演、交通巡逻、消防巡逻、飞行体验等相关通航飞行业务。

DL-2L轻型飞机

低空文旅融合发展。以低空经济发展为契机，引进通航企业和太平湖、东风韵等景区开展合作，拓展以各类航空器为载体的体验飞行、低空观光等应用场景，与文旅产业实现互动引流。

飞行服务全面发展。成立了红河州首家由中国民航局认证的民用无人机驾驶员训练机构，同时获批半径5000米、飞行高度60米以下的无人机飞行临时空域。与中科筑航咨询对接，全面了解申报国家民用无人驾驶航空试验区、无人驾驶航空器操作员执照考点和垂直起降场布局规划的申报要求、市场需求和带来效益等情况，按程序推进申报和规划工作。与北斗伏羲信息技术有限公司推进弥勒文旅创谷低空综合服务先导示范区项目洽谈。

低空运营惠及广泛。以森林防灭火、自然资源巡检和测绘运用场景为切入点深化与昆明云鹰智能（江苏数字鹰）交流合作。谋划了弥勒通航应急救援综合运用服务基地项目，估算投资8500万元，拟建设以航空应急救援呼叫指挥中心为枢纽、通用机场和若干个应急起降点为支撑，“呼叫指挥中心—通用机场—应急起降点”三级网络相对完善、覆盖面广的航空应急救援服务体系。

未来，弥勒市将借助低空经济发展之势，聚专家之智，全力打造全国低空经济发展试点、全国低空经济文旅融合场景应用试点，向着全国一流低空产业领域科技创新基地、产业集聚洼地、经济腾飞高地的目标奋进。