静 子
“这路才修好没几天,怎么又开挖了?”不少市民有过这样的疑问,“拉链路”一词也由此出现。
“拉链路”,即反复“开膛破肚”、长期“缝缝补补”的城市道路。客观讲,地下管线是城市的重要基础设施,是保障市民日常生活正常运转的必要条件,人们愿忍一时不便、享长久便利。然而频繁施工,既给市民生活带来很大困扰,也造成人力和资源浪费。
导致“拉链路”的原因是多方面的。比如,不同单位缺乏统筹协调。城市地下管网分属水务、燃气、电信等主体,各方如果对建设计划、工程实施、运行维护等缺乏长远、统一规划,就无法实现数据整合共享。再比如,城市管线精细化管理水平较低,部分管网数据不完整、权属不清晰,以致城市更新只能逐年分步推进实施。
城市地下管网治理是一项复杂的系统工程,牵涉面广、涉及单位多。进一步加强和创新管网治理模式,多措并举推出更多实招硬招,才能有效减少地下管线“形似蜘蛛网”、地上施工“你方挖罢我登场”等问题。
党的二十届三中全会《决定》提出,加强地下综合管廊建设和老旧管线改造升级,深化城市安全韧性提升行动。相信随着各地不断聚合部门力量,大力推进综合管廊建设、实施管线信息“一张图”管理等措施,“拉链路”的现象会逐渐消失,城市亦会更亮丽。
(摘编自《南方日报》,原题为《莫让“拉链路”变“城市病”》)
责任编辑:卢晔
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