央视多平台聚焦!我州这座“江南小城”藏不住了

发布时间:2024年10月25日 00:08:09

10月22日

由中央广播电视总台和

住房城乡建设部联合摄制的

《文脉春秋 · 建水》

在央视综合频道CCTV-1

央视频、央视网同步播出

 

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点击图片可观看视频《文脉春秋 · 建水》


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“央视一套”微信公众号推文《建水:藏在云南的“江南小城”》


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“央视新闻”微博号宣传建水草芽米线

 

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“央视一套”微博号宣传建水文庙


下面
跟着小编一起
走进
我州这座江南小城”
建水
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千年之前,潮水退去,这座城市有了最初的形态。这里曾是滇南最大的边防军事重镇。600多年前,人们从江南和中原迁徙而来,在这里凿出水井,修起园林,建起亭台楼阁,把江南藏在这片极边之地。这里,是云南建水。
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城名来自“大海”之意

在云南的米线江湖里,各地都有自己的看家味道,建水米线因草芽自成一派。

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人们排着队,自助取米线烫煮,分量由己,软硬随心,食材可随意添加,但唯有草芽必不可少。
在建水,小小的草芽,就能一菜成席。一旦离开建水,草芽便难以寻觅,因为它只生长在建水富含有机质的深厚淤泥中。
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建水这片适宜草芽生长的肥沃泥田,在亿万年前是一片汪洋大海。在彝语中,建水最早的名称叫做“惠历”,正是“大海”之意。大约2亿年前,海水退去,地势低洼处蓄水,逐渐形成了星星点点的高原湖泊。 


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唐朝时,南诏古国在这片湖泊边的高地上筑起了一座土城,这是建水古城营建的起点。

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“江南小城”雄镇东南


始建于明洪武年间的朝阳楼,屹立在建水古城的东方,每天陪伴古城居民迎接第一缕晨光,也被当地人叫做“迎晖门”。


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在朝阳楼上,可以看到“雄镇东南”四个大字,每个字约有2米高。汉唐时期,就有一条从昆明经过建水,连接中南半岛的重要交通线路,这条路线从建水开始,分为陆路和水路,作为水陆交汇节点的建水,是这条线路上,中国境内南端最大的边防军事重镇。


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距今600多年的城墙砖上,刻着很多工匠的名字。工匠名字前镌刻着“左所”“后所”“军匠”等字样,说明这些工匠来自明朝驻守建水的军队。 


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从《建水州志》的地图可以看到,众多卫所分布在古城周围,大量军队驻扎,共同守卫着建水。


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建在“井”上的古城

建水古城西门的大板井,井口直径约3米,能同时容纳十余人打水。

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600多年前,大板井就一直是建水城最重要的水源。许多喝着井水长大的建水人,祖上大都来自江南或中原。他们在建水凿出了一口口水井,漂泊的脚步在此落地生根。


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如今古城内有大小水井128口之多,造型独特、五花八门。


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单眼、双胞、三眼、四眼,甚至十二眼,各种各样的古井简直就是一座“古井博物馆”。


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“最小的海”也是“最大的海”

建水文庙的历史,最早可以追溯到元代。它是继昆明文庙后,云南省内最早建立的文庙之一。


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占地面积约114亩,是全国第二大文庙。文庙之中,占地面积45亩的泮池尤为引人注目,建水人习惯把它叫做“学海”。


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它是“最小的海”,一眼能望到边,而“最大的海”也是它,代表学海无涯。建水古城筑城的首要目的是为了安定边疆,城中众多公共建筑都规制很高、体量巨大,除了发挥实用功能之外,还有雄镇东南的象征意义。


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一百多年的“小火车”


从建水古城出发,有一趟观光小火车,短短的13公里要行驶近两个小时。小火车穿行于群山之间,已驶过百年。

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它诞生于一段波谲云诡的历史时期。清末,英法等国为掠夺云南地区的锡矿,修建了北起昆明止于越南海防的滇越铁路。云南的开明士绅深感主权丧失,于是捐资,以民营的方式修筑个碧石铁路。

 

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铁路全长177公里,1915年动工,历经20余年才全线建成通车,是第一条云南人自主筹资修建、自主经营的民营铁路。如今泛亚铁路玉蒙段已经开通,建水也将成为“一带一路”国际大通道上的重要枢纽。


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建水,再也藏不住了

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相约建水

邂逅千年的历史韵味

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来源:央视频、“央视一套”微信公众号、“央视一套”微博号、“央视新闻”微博号

责任编辑:卢晔

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