鸣鹫镇抢抓路衍经济发展机遇，以蒙文物流干线需求为基础，以滇粤古道马帮驿站文化为根脉，在文蒙高速公路鸣鹫收费站与文蒙二级公路的交汇口建设“绿能驿”服务站,打造集“党建引领、绿色能源、智慧物流、文化传承、乡村振兴”五位一体的综合服务平台，首创“路衍收益”分配机制，破“村企脱节”之局，探索出一条“绿色能源驱动、产业融合发展、集体经济壮大”的乡村振兴新路径。

一、项目背景：锚定“三机遇”，抢抓市场先机

（一）区位潜力蓄势。鸣鹫镇在清朝末期和民国时期，作为滇粤古道（红河—文山段）的历史咽喉要冲，曾为马帮运输提供关键补给，有“马帮必歇、商旅必经”的辉煌历史。如今的鸣鹫镇据两州五县市七乡镇的区位特点，通达优势更加凸显，蒙文二级公路、蒙文砚高速公路，以及在建的蒙文铁路三路并驱。鸣鹫镇位于3条干道的中心位置，是通往两广的重要节点，区位优势显著。

（二）市场需求驱动。据统计，目前仅蒙文二级公路日均车流量已达10000辆次以上。随着新能源的不断普及和货运车辆的更新换代，新能源运输车辆逐步投入物流行业，相比传统汽油货车，使用新能源运输车辆的成本将减少45%，新能源运输车将成为未来的主流运输趋势。预计3年内，新能源物流车辆占比将突破30%，充电服务缺口亟待填补。就蒙文二级公路新能源物流运输情况来看，沿线220公里无充电设施，新能源物流“卡脖子”问题急需破解。

（三）政策赋能筑基。交通运输部印发的《推动“四好农村路”高质量发展2023年工作要点》明确提出推动发展“路衍经济”等重点任务，州市党委、政府也提出2025年要大力发展路衍经济发展的相关要求。当前，应把握新型城镇化和乡村全面振兴契机，着力提升城乡交通运输均等化服务水平，推动农村公路的发展与沿线配套设施、产业园区、旅游景区、乡村旅游等的建设融合，以“路衍经济”为支点，推动更多乡村实现“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。

二、主要做法：首创“三机制”，树立示范标杆

鸣鹫镇“绿能驿”服务站建设项目，由鸣鹫镇村集体公司（丰千公司）与红河鹏润新能源科技有限公司合作打造的，典型的交通与产业融合发展的路衍经济模式项目。项目选址于文蒙高速公路鸣鹫收费站与文蒙二级公路的交汇口，总占地面积约2100平方米，总投资2850万元，其中：2600万元用于购置运输车辆，250万元用于服务站基础设施建设。服务站架设1600千伏安变压器，预设10个充电车位，配套生活服务区，提供驾驶人员及周边群众优质消费服务。同时，对小站周边环境实施绿化美化提升工程，营造舒适的服务环境。

（一）首创“古道新驿”创新机制，破“服务同质”之弊。融入鸣鹫镇独有的滇粤马帮古道驿站的文化基因，将古驿站传统的“草料、饮水、歇脚”升级为“充电、餐饮、休憩”的现代服务体系。深化“美丽农村路”建设，实施“绿能驿”周边路域环境洁化、绿化、美化工程。突破传统服务区功能边界，在“绿能驿”内设置古道文化展示区，推出“重走马帮古道”沉浸体验，让简单的电车蓄电充满马帮文化的仪式感，实现历史文脉与现代服务有机融合。

（二）首创“驿站经济”转化机制，破“流量转化”之困。打造小“e”直播间。推动“党建+交通+电商”深度融合，借力电商经济，组织本土主播对本地高原特色农产品开展直播带货，同时，整合全镇农产品资源，司机、游客扫码即可线上下单，在绿能驿设立“电商自提点”，实现“充电即采购”。另外，设立“半小时马帮服务圈”，利用新能源车辆蓄能充电的30—40分钟时间差，为驾驶人员提供车辆检修、简餐饮品、农产品展销等服务，将日均固定的40辆新能源运输车流量，以及其他往来车流量转化为消费力，同时，延伸“惠鸣家园”服务链条，提供集务工信息、候车为一体的驿站之家，全力推动流量向经济价值转化。

（三）首创“路衍收益”分配机制，破“村企脱节”之局。创新村集体+运输企业“共建共营”机制，村集体公司以土地入股的形式进行合作，运输企业负责购买新能源运输车辆40辆，及相关基础设施建设。项目建成后，智能充电区由运输企业负责运营，在满足公司固定40辆车充电的基础上，向其他车辆开放充电。据初步估算，固定40辆车，每天每辆车充电约600度，村集体公司每度电分红收益0.2元。生活服务区由村集体公司负责运营收益，加之电费分红收益，村集体公司年收益可达150万元以上，能有效拓宽收入渠道，进一步壮大村集体经济。同时，保留村集体对古道IP的开发权，收益反哺乡村道路维护、交通安全宣传等公益支出，形成可持续发展闭环。

三、下一步打算：突出“三个一”，强化经验运用

（一）深耕一个文化IP，激活存蓄能量。深挖“古道驿站”文化价值，用现代科技激活历史基因。通过服务站点的建设牵引整个集镇的建设发展，将“小站点”的服务功能延展提升至整个鸣鹫“大集镇”的服务功能，突出集镇的整体服务水平，实现“交通+文化+集镇”深度融合，开发"古道党建研学路线"，吸引党政机关、企业开展主题党日活动，持续提升IP影响力，为路衍经济及乡村振兴、新型城镇化发展提供“古今交融”的鲜活样本。

（二）固化一套转化机制，推广示范样板。深化“三机制”创新成果，适时扩容充电桩，推行司机会员制等服务内容，使“马帮式服务”响应效率提升，破解同质化成效持续巩固。把“绿能驿”模式进行更深入探索推广，横向复制：2025年计划在镇域内至少新增1个服务站点；纵向延伸：探索“绿能驿+冷链仓储”“绿能驿+光伏电站”“绿能驿+旅游旅居”等“绿能驿+”新模式，深化路衍经济发展。

（三）完善一组反哺闭环，强化共生纽带。成立"绿能驿"联合党支部，统筹项目运营与资源整合，加大招商引资力度，细化村集体公司合作模式、收益分配路径、联农带农机制等，形成“运营增收—反哺提质”内生循环，驱动“交通共富”模式全域落地。

从马帮铃声到电动车流，从古老驿站到智慧港站，“绿能驿”项目不仅探索出路衍经济发展的新路径，更打造了乡村振兴的新范式。下一步，我们将深化“交通+”融合发展，奋力书写新时代“古道驿站”向“共富之路”跃迁的崭新篇章。